recente foto's

rail.life > recente foto's
Een Hermelijn aan de halte 'Oude Houtlei', 25 augustus 2017. (Foto: ThomSten)
Motorstellen 651 en 659 doorkruisen samen Spixhe als L5032 op 20 juli 2017. (Foto: ThomSten)
AM 654 komt aan als L5031 in Franchimont op 20 juli 2017.
Het perron werd inmiddels opgehoogd en verlengd. Het typische natuurstenen wachthuisje werd afgebroken en vervangen door één of andere blauwe constructie. (Foto: ThomSten)
Metro 24 te Vohwinkel (Wuppertal) op 13 mei 2017. (Foto: Gerry Denayer)
11 te Westende (Wuppertal) op 13 mei 2017. (Foto: Gerry Denayer)
11 te Vohwinkel (Wuppertal) op 13 mei 2017. (Foto: Gerry Denayer)
10, Westende (Wuppertal), 13 mei 2017. (Foto: Gerry Denayer)
Metro 10 te Hauptbahnhof (Wuppertal) op 13 mei 2017. (Foto: Gerry Denayer)
06 te Ohligsmühle / Stadthalle (Wuppertal) op 13 mei 2017. (Foto: Gerry Denayer)
05 te Hauptbahnhof (Wuppertal) op 13 mei 2017. (Foto: Gerry Denayer)
Aankomst van stel 02 van de nieuwe generatie GT15 aan haar einstation Vohwinkel. 13 mei 2017 (Foto: Gerry Denayer)
02 te Ohligsmühle / Stadthalle (Wuppertal) op 13 mei 2017. (Foto: Gerry Denayer)
Op 29 april 2017 raast IC 511 door het station van Ternat. Wegens werken in Brussel reden een aantal treinen via lijn 50 ipv de gebruikelijke lijn 50A.
29 april 2017 (Foto: ThomSten)
AM 08558 als S10 2083 te Ternat op 29 april 2017. (Foto: ThomSten)
Op 29 april 2017 raast IC 1510 door het station van Ternat. Wegens werken in Brussel reden een aantal treinen via lijn 50 ipv de gebruikelijke lijn 50A.
29 april 2017 (Foto: ThomSten)
Op 29 april 2017 raast IC 1509 door het station van Ternat. Wegens werken in Brussel reden een aantal treinen via lijn 50 ipv de gebruikelijke lijn 50A.
29 april 2017 (Foto: ThomSten)
De 36003 te Cambron-Casteau (Brugelette) op 15 januari 2007. (Foto: ThomSten)
Tram 7772 te Ninoofsepoort (Brussel) op 27 januari 2010. (Foto: ThomSten)
Dezelfde trein vanachter gezien. (Foto: Ivo Van Steenwinkel)
Af en toe werden er ook motorstellen gebruikt om zeer korte goederentreinen over korte afstand te slepen.
Hier ziet men de 400 in Eppegem op 24 augustus 1994. Dagelijks werd er in die periode een goederentrein gereden tussen Schaarbeek en de CW Mechelen (heen en terug). Alle toen in dienst zijnde stellen konden daarvoor gebruikt worden. (Foto: Ivo Van Steenwinkel)
De 5173 te Antwerpen op 9 april 1998. (Foto: Ivo Van Steenwinkel)
HLE 1805 te Leuven op 6 september 1997. (Foto: Ivo Van Steenwinkel)
De 446 te Leuven op 6 september 1997. (Foto: Ivo Van Steenwinkel)
De eerste klasse van gemoderniseerd stel 755. (Foto: ThomSten)
Het interieur van een gemoderniseerd M4-eerste-klasse-rijtuig, 22 augustus 2011. (Foto: ThomSten)
De eerste klasse van stel 834, 22 augustus 2011. (Foto: ThomSten)
Één van de stuurposten van de 7907, met aan de zijkant zijn unieke deuren.
9 juni 2004 (Foto: ThomSten)
Één van de stuurposten en een deur van de 7804.
Heizel, 14 juni 2005. (Foto: ThomSten)
PCC 7793 te Sint-Guido (Anderlecht) op 16 maart 2005. (Foto: ThomSten)
Het is druk aan toenmalig eindpunt van tramlijn 55 'Bordet'. Terwijl trams 7928 en 7907 hun vertrek afwachten, is tram 7917 net aangekomen.
Inmiddels werd deze tramlijn verlengd en isdit niet meer het eindpunt.
11 maart 2005 (Foto: ThomSten)
Museumtram aan halte 'Madelon', een paar jaar later hernoemd in 'Bempt' op 20 februari 2005. (Foto: ThomSten)
Tram 7901 die een reguliere rit op lijn 52 verzekert, kruist tram 1064 die een museumtramrit uitvoert ter gelegenheid van het 70-jarig bestaan van deze lijn.
Braambosjes, 20 februari 2005. (Foto: ThomSten)
Op 20 februari 2005 organiseerde het MSVB een rondrit met een aantal oude trams, voornamelijk op delen van de Brusselse tramlijn 52.
Aanleiding was het 70-jarig bestaan van deze lijn.
Hier poseert tram 1064 met een bijwagen voor de stelplaats van Schaarbeek. (Foto: ThomSten)
HLE 2001 als IC2115 te Marloie (Marche-en-Famenne) op 17 augustus 2004. (Foto: ThomSten)
PCC's 7909 en 7925 aan de terminus van Drogenbos op 16 februari 2005. (Foto: ThomSten)
Tram 6154 te Charleroi-Sud op 4 februari 2005. (Foto: ThomSten)
De 951 te Moensberg (Ukkel) op 14 september 2004. (Foto: ThomSten)
De 29013 te La Hulpe op 5 september 2004. (Foto: ThomSten)
10308 te Thuin op 14 augustus 2004. (Foto: ThomSten)
A.9515, Thuin, 14 augustus 2004. (Foto: ThomSten)
Tram 6217 aan de achterzijde van het station Gent-Sint-Pieters op 28 juli 2004. (Foto: ThomSten)
PCC 6235 te Spoorwegstraat (Evergem) op 28 juli 2004. (Foto: ThomSten)
6301, Groentenmarkt (Gent), 28 juli 2004. (Foto: ThomSten)
PCC 6221 te Sluizeken (Gent) op 28 juli 2004. (Foto: ThomSten)
Tram 6222 te Heilig Kerst (Gent) op 28 juli 2004. (Foto: ThomSten)
Op 25 mei 2008 verongelukte er een vliegtuig op de luchthaven van Zaventem. Het vliegtuig brak hierbij in drie stukken, en belandde net niet op één van de sporen die de luchthaven met de spoorlijn naar Leuven verbindt.
Op de foto passeert motorstel 702 (die richting Leuven rijdt) het gecrashte vliegtuig. Zaventem, 3 juni 2008. (Foto: Gerry Denayer)
235, Franchimont (Theux), 6 juli 2004. (Foto: Gerry Denayer)
Geduwd door de HLE 1310 rijdt de IC A richting Eupen door Pépinster op 6 juli 2004. (Foto: Gerry Denayer)
Op 4 juli 2004 stonden een aantal loc's van het TSP tentoongesteld op een opendeurdag in Roosendaal, Nederland.
Op deze foto zien we de 5183. (Foto: ThomSten)
HLD 6323 te Lessines op 17 februari 2005. (Foto: Gerry Denayer)



terug    © ThomSten 2000 - 2017