AM 06

rail.life > treinen > elektrische motorstellen > AM 06
sorteer op datum    sorteer op nummer
AM 748 te Schaarbeek op 12 januari 1998. (Foto: Ivo Van Steenwinkel)
Tot 2012 reden er een vijftal keren per dag stoptreinen door van Erquelinnes tot juist over de grens, tot Jeumont.
We zien de 781 op spoor 1 in Jeumont op 15 januari 1999. (Foto: Ivo Van Steenwinkel)
AM 690 te Diest op 25 mei 2001. (Foto: ThomSten)
715, Spa-Géronstère, 30 mei 2003. (Foto: ThomSten)
AM 722 te Liège-Guillemins op 30 mei 2003. (Foto: ThomSten)
686, Ukkel-Kalevoet, 21 maart 2004. (Foto: ThomSten)
AM 720 als L2078 te Groot-Bijgaarden (Dilbeek) op 4 april 2004. (Foto: ThomSten)
AM 670 als L3062 te Brussel-Zuid (Sint-Gillis) op 9 mei 2004. (Foto: ThomSten)
De 703 te Marche-les-Dames (Namur) op 26 mei 2004. (Foto: ThomSten)
AM 718 opweg als L5480 doorkruist het gehucht Marteau nabij Spa op 6 juli 2004. (Foto: ThomSten)
AM 666 rijdt doorheen Spixhe als L5483 naar Spa-Géronstère op 28 december 2004. (Foto: ThomSten)
Op de zonnige zomerochtend van 17 juli 2005 rijdt het nog bordeaux kleurige klassiek motorstel samen met nog twee andere reeds gemoderniseerde stellen station Halle binnen. (Foto: Gerry Denayer)
De AM 674 gekoppeld met de AM 601 als L5461, gezien vanuit kasteel Franchimont op 3 september 2005. (Foto: ThomSten)
De 708 als L5483 te Theux op 3 september 2005. (Foto: ThomSten)
De 674 met daarachter de 601 als L5466 te Franchimont op 4 september 2005. (Foto: ThomSten)
AM 744 en AM 781 op rust te Tournai op 14 januari 2006. (Foto: ThomSten)
723, L5482, La Reid (Theux), 7 april 2006. (Foto: ThomSten)
Motorstel 724 als L5483 te La Reid op 7 april 2006. (Foto: Gerry Denayer)
De 723 als L5485 te Spixhe (Theux) op 7 april 2006. (Foto: ThomSten)
AM 621, AM 169 en AM 669 op rust in de stelplaats van Kinkempois op 10 juni 2006. (Foto: ThomSten)
De 705 als L5681 te Sclaigneaux (Andenne) op 17 juli 2006. (Foto: ThomSten)
AM 668 als L5486 te Spixhe (Theux) op 5 augustus 2006. (Foto: ThomSten)
AM 738 als L3087 te De Hoek op 11 maart 2007.
Op de foto is goed te zien welke wielen gemotoriseerd zijn en welke niet. De zon weerkaatst immers op de remschijven van de gemotoriseerde wielen. (Foto: ThomSten)
730, Antwerpen-Centraal, 6 april 2007. (Foto: Gerry Denayer)
Motorstellen 662 en 747 te Ottignies op 24 mei 2007.
Let op de oude ramen van de 662. Sommige gemoderniseerde motorstellen hebben tijdelijk rondgereden met oude ramen, omdat de eerste leverancier van de nieuwe ramen failliet was. (Foto: ThomSten)
De 670 als L5362 te Argenteau (Visé) op 14 juli 2007. (Foto: ThomSten)
De 731 als L5382 te Argenteau (Visé) op 14 juli 2007. (Foto: ThomSten)
Motorstellen 700 en 993 van onderen gezien in de stel- en werkplaats van Charleroi-Sud-Quai op 16 september 2007. (Foto: ThomSten)
De gemoderniseerde 754 naast de niet-gemoderniseerde 667 te Charleroi-Sud-Quai op 16 september 2007.
Deze laatste zou later gemoderniseerd worden als Cityrail, en hierbij vernummerd worden naar 971. (Foto: ThomSten)
De 774 als IR4233 te De Hoek (Sint-Genesius-Rode) op 31 oktober 2007. (Foto: ThomSten)
De 735 als L1764 te Okegem (Ninove) op 6 mei 2008. (Foto: ThomSten)
Op 25 mei 2008 verongelukte er een vliegtuig op de luchthaven van Zaventem. Het vliegtuig brak hierbij in drie stukken, en belandde net niet op één van de sporen die de luchthaven met de spoorlijn naar Leuven verbindt.
Op de foto passeert motorstel 702 (die richting Leuven rijdt) het gecrashte vliegtuig. Zaventem, 3 juni 2008. (Foto: Gerry Denayer)
AM 710 te Halle op 5 januari 2009. (Foto: Gerry Denayer)
Motorstel 778 is zojuist aangekomen als L5480 te Spa-Géronstère. 27 september 2009 (Foto: ThomSten)
746, Spa, 30 juli 2010. (Foto: ThomSten)
AM 659 als L4166 en AM 749 als L4187 kruisen elkaar nabij Brugelette op 25 mei 2011. (Foto: ThomSten)
Motorstel 700 met daarachter de 751 als P8580 te Mévergnies-Attre op 25 mei 2011. (Foto: ThomSten)
733, Kinkempois (Liège), 16 oktober 2011. (Foto: Gerry Denayer)
De 763 verzekert L5563, hier bij de stilstand te Rivage, 28 maart 2012. (Foto: ThomSten)
Een gemoderniseerd motorstel heeft net de stopplaats van Thuin verlaten en rijdt hier boven de Samber richting Erquelinnes. Thuin, 20 mei 2012 (Foto: Gerry Denayer)
Motorstellen 240 en 741 bereiken de stopplaats van Franchimont op een stoptreindienst van Spa-Géronstère naar Welkenraedt op 7 september 2012. (Foto: Gerry Denayer)

De eerste klasse van gemoderniseerd stel 755. (Foto: ThomSten)



terug    © ThomSten 2000 - 2017